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CV Ingenieur électrotechnicien
Mohamed B.

Ingenieur électrotechnicien

4 ans d'expérience
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Contact

Réf. MB2403071304
Né en 1995
91300 Massy
1995-01-01 Male Massy Ile de France France 91300 Massy

Langues

Français

Permis

B

Centres d'intérêts

Football, Natation,Voyages

Ma recherche

Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Ile de France, dans l'Ingénierie.

Formations

2020 : Bac +5
Master 2 Ingénierie des systèmes électriques
2018 : Bac +5, Algerie
Master 2 Electromécanique
2016 : Bac +3, Algerie
Licence en Electromécanique

Expériences professionnelles

09/2021 - à ce jour : Formateur en électrotechnique chez Académie De Créteil, Cachan
Je prépare et dispense les cours et les travaux pratiques d’électrotechnique (armoires industrielles, moteur asynchrone triphasé), des logiciels des schémas électriques ( WinRelais) aux étudiants préparant BAC PRO électrotechnique
2020 - 2021 : Formateur en électrotechnique chez Académie De Paris, Paris
Formateur en électrotechnique au lycée professionnel des métiers de l’électrotechnique Marcel Deprez. Je prépare et dispense les cours des machines électriques, des énergies renouvelables, du câblage industriel et tertiaire aux étudiants préparant BAC PRO électrotechnique et BTS énergies renouvelables
2020 : Ingénieur chargé d’études CFO/CFA (6 mois) chez Krown, Andrésy
Programmer de visite et réunion de chantier si besoin.-Réaliser les études électriques dans les domaines CFO/CFA.-Analyser les cahiers des charges et besoins clients.-Déterminer les bilans de puissance.-Réaliser les schémas électriques unifilaires et développés sous logiciel de DAO et/ou CAO électrique (Autocad, Caneco BT)-Dimensionnement de l'ensemble des installations techniques, notes de calcul de câbles, études d'éclairage sous logiciel agréé (Dialux)-Définir des implantations des appareillages, d'armoires et de locaux électriques.
2019 - 2020 : Ingénieur électrotechnique chez Laboratoire Lsee, Béthune
le projet consiste à réaliser une modélisation complète d’un Kart (véhicule) électrique sous l’environnement de simulation Matalab (Simulink) et ensuite la réalisation pratique du KART. J’ai fait une étude bibliographique des déférentes parties du KART afin de modéliser les cinq grandes parties:
-Batterie : Source de tension, 4 batteries de 12V
-Hacheur réversible en courant et en tension pour récupérer l’énergie lors du freinage ainsi que sa partie de commande.
-Machine à courant continu de 48V.
-Chaine de traction et les contraintes mécaniques,
-Boucle de régulation pour supprimer le pic du courant de démarrage et augmenter les performances et le fonctionnement du KART
2018 : Ingénieur électrotechnique (5 mois) chez Laboratoire Lacosere, Algerie
Identification d’une machine à courant continu et une machine Asynchronetriphasé à rotorbobiné.
•Modélisation d‘une machine à courant continu sous Matlab/Simulink
•Modélisation d’une machine a synchrone triphasé sous Matlab/Simulink
•Réalisation des plusieurs essais ( essai à vide, essai à court-circuit, essai au ralentissement…) en utilisant la carte Dspace, un banc d’essai et un capteur de vitesse.
2017 : Technician de maintenance (1 mois) chez Snim, Mauritanie
maintenance corrective des moteurs thermiques Caterpillar

Langues

Français

Permis

B

Centres d'intérêts

Football, Natation,Voyages

Atouts et compétences

Courants forts courants faibles
•Schémas électriques ( Autocad, WinRelais)
•Note de calcul (Caneco bt)
•Modélisation et siimulation
•Matlab/Simulink
•Electrotechnique
•Electronique de puissance
•Instrumentation ( Labview)
•Automatisme ( Step7, Tiaportal)
•Moteurs thermiques
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